71° Bataillon du Génie

SOURCE : Précis des unités du Génie de 1793 à 1993 - Cne Giudicelli Maj Dupire - 2008-


71° bataillon du Génie



1ère formation : Créé à Port Lyautey (Maroc) le 16 avril 1943. Porte l’épithète Colonial de septembre 1947 à août 1949. Dissous le 31 décembre 1955.
2ème formation : Créé le 1er Mars 1957. Dissous le 30 novembre 1959.
3ème formation : Créé le 1er août 1964 à Colomb-Béchar. Dissous à Metz le 31 mai 1967.

Emblème : Reçoit du général Bondis, le 12 janvier 1952, la garde du drapeau du génie en Extrême-Orient.
Inscriptions : Elbe, Toulon, Doubs, Alsace, Rhin, Bade, Annam, Cambodge, Cochinchine, Tonkin.
Décorations : Croix de guerre 1939-1945 avec palmes (04/09/1945), Croix de guerre des TOE avec palmes (4 mars 1948).
Citations : Deux citations à l’ordre de l’Armée (CSFTEO).

Porte la fourragère aux couleurs de la Croix de guerre des TOE.

Filiation : Ascendant : Btn de Sapeurs Portés d'AOF. Descendants : 71e RG

Traditions et patrimoine : Le 71e régiment du Génie est héritier du patrimoine.
Compagnies de tradition :
71/21, Croix de guerre 39-45 avec palme.
71/1, Croix de guerre des TOE, 1 palme, 2 étoiles de bronze,
71/2, Croix de guerre 1939-1945, 1 étoile de bronze, Croix de guerre des TOE avec palme, Satisfaction du Roi du Cambodge.
71/3, Croix de guerre 39-45, étoile de bronze, Croix de guerre des TOE, étoile de vermeil.
71/4, Croix de guerre TOE avec étoile d'argent.

Résumé : Cas rarissime, le même numéro fut attribué à deux unités différentes en même temps. Un premier bataillon portant le numéro 71 est créé en septembre 1943 en AFN. Détaché au profit de l'Armée de l'air américaine, il est plus particulièrement chargé de l'entretien des terrains d'aviation. Après avoir réalisé l'aérodrome de Ghisonaccia, il est en Provence en octobre 1944 et réalise la base d'Aix les Milles. Ce bataillon est dissous en 1946.
Un second 71e bataillon du Génie est créé en 1943 à Port Lyautey (Maroc) cantonné entre Arzew et Mostaganem. Initialement prévu à trois compagnies, ses effectifs viennent en grande partie du RICM. En janvier 1944, il s’installe au Cap Kramis. Le 4 mai, il embarque à destination de la Corse et participe à la libération de l'île. Le bond suivant est réalisé le 17 juin en débarquant sur l’île d’Elbe, objectif de l'opération Brassard. Il revient en Corse fin Juillet pour y attendre le dernier acte. Le 15 août 1944, le bataillon débarque à l'aube sur les plages de Cavalaire, premier pas dans la campagne de France.
Viennent les combats pour la libération de Toulon puis la poursuite à travers la vallée de la Durance et la remontée sur le Doubs. Dans cet hiver rigoureux que les coloniaux apprécient peu, ils combattent pour la Trouée de Belfort puis la réduction de la poche de Colmar. Depuis le mois de septembre 1944, les Sénégalais du bataillon sont regroupés à Etressin et se joignent aux 11e et 12e compagnies de marche du 17e RCG.
Commence alors la campagne d’Alsace et les combats de l'Ill. Le bataillon franchit le Rhin pour le dernier bond, la campagne d'Allemagne. Il finit sa course sur les rives du Danube et aux abords de Bade.
Pour le 71e bataillon du Génie et la 9e DIC, la paix est de courte durée. Il quitte la France en octobre et débarque à Saigon le 2 novembre 1945 afin de participer aux opérations de pacification en Extrême-Orient. Il est engagé dans un premier temps en Cochinchine puis au Sud Annam, mais sans son matériel. Ce dernier est perdu, le S/S Haarbleicher qui le transportait ayant sombré au large de la Sicile, après avoir percuté le Stromboli. Il laisse son matériel américain, s'équipe de matériel anglais et se renforce de 300 volontaires cochinchinois. Ainsi organisé, il opére au Cambodge dans la province de Battambang, au mois de décembre 1945 pour l'opération Oméga. Il est ensuite dirigé vers le nord du Vietnam. Il débarque à Haïphong le 9 mars 1947 pour être engagé au profit de la 2e DB sous les ordres du général Leclerc. A son retour, le Bataillon est chargé de l'ouverture et du maintien de la RC 16, de My Tho vers Vinh-Long et Tanan. Il participe activement à la défense du pont de Tanan, au dégagement de Dalat et de Nha-Trang.
A partir de 1947, le bataillon opère en Annam et en Cochinchine. Le delta du Mékong présente un important réseau fluvial. Cette année-là est créée une compagnie d'un nouveau type, la 4e compagnie de bateaux blindés. Elle est basée à My Tho.
A partir de 1947, le bataillon est de toutes les opérations au Sud Vietnam. Jusqu'en 1952, le bataillon agira en Cochinchine et au Sud-Annam. Il intervient régulièrement sur la RC 1 baptisée la rue sans joie par les sapeurs. Les compagnies agissent également sur les RC 9 et RC 13.

En juin 1948, la 71/2 participe à l'opération Huron. En 1949, débute l'opération Jonquille (juin) dans la tristement célèbre Plaine des Joncs afin de détruire des installations Viet Minh. Depuis le mois de janvier, la 2e compagnie est dotée d'une section aéroportée. Elle est constituée à partir des effectifs du bataillon. Les personnels, brevetés en Indochine, sont destinés à appuyer les troupes aéroportées engagées en zone sud.
Pour cette année, la 21e CCAS est à Cholon, la 1ère compagnie à Vinn Long, la 2e compagnie à Bin Loi, la 3e compagnie à Nha-Trang et la 4e compagnie à My Tho. Le 16 août 1949, la 21e compagnie et la 4e compagnie de Bateaux Blindées accueillent les premiers éléments de la Légion Étrangère. En deux ans, le 71e bataillon du Génie lance une centaine de ponts, refait la piste d'aviation de Laï-Khé, les installations portuaires de Nha Trang, tout en participant aux opérations du corps expéditionnaire.
En 1950 se déroule l'opération Partisan (novembre), puis 1951, l'opération Tourbillon V (août) dans la province de My Tho. Au mois d'octobre, la compagnie de voies ferrées 5/10 est dissoute. Ses éléments forment une section de voies ferrées affectée à la 21e compagnie de commandement et des services. Elle avait armé un train blindé dont le nom est resté célèbre, La Rafale.
En 1952, la section aéroportée saute au Tonkin, à Santay, Hoa-Binh, Nam-Dinh, dans la Plaine des Jarres au nord du Laos. En décembre, elle saute sur Sam-Neua pour l'opération Noël. Le 20 novembre 1953, la section aéroportée rejoint la 17e Compagnie du Génie aéroporté qui est en formation.
En 1955, le 71e bataillon du Génie voit partir ses compagnies. Le 30 mars 1955, la 4e Compagnie de Bateaux Blindés (4e CBB) est dissoute et amalgamée avec la 39e Compagnie d’engins fluviaux du génie. Le 30 septembre, la 21e compagnie de commandement et des services est dissoute et au 31 décembre 1955, le bataillon n'est plus.

Il est reformé en Algérie en mars 1957 à partir du 291e Bataillon d'infanterie. Il stationne à Blida puis dans la plaine de la Mitidja, entre autres, au Camp Boutillier, anciennement ferme Chenu. A Tigzirt stationnent les 1ère et 4e compagnies. En mars 1959 sur la zone ouest algérois, il cantonne dans la région d'Affreville. A la fin de l'année 1959, la 71/1 part en Zone Est Constantinois avec la 71/2, la 71/3 rejoint la Zone Nord Constantinois.
Il est dissous à Tigzirt le 30 novembre 1959 dans le cadre des restructurations. Des compagnies passent au 36e bataillon du Génie, la 71/3 devient la 61e compagnie divisionnaire de la 11e DI. Les personnels isolés rejoignent les unités du génie du corps d'armée de Constantine, d'autres participent à la création de la 71e CGZ.

Reformé une troisième fois à Colomb-Béchar en 1964, il concourt à la réalisation du centre d'essais nucléaires de Reggan. Il rentre en France et rejoint Metz où il est dissous le 31 mai 1967.

Le 71e Bataillon du Génie est la dernière unité du Génie à quitter l'Afrique du Nord.


Merci à ceux qui pourront m'aider à compléter les renseignements concernant cette unité.

Cordialement,
Louis Le Bègue.

Bonjour, petit complément des composantes Légion du 71ème BG :

71/21 Type I



71/21 Type II



21ème Cie du 71è BG

Le 16 Août 1949, le 71è Bataillon Colonial du Génie stationné à Haïphong, change d'appellation et devient 71è Bataillon du Génie, son nom initial à son arrivée en Extrême-Orient en 1945. Sa 21è Cie et sa 4è Cie de Bateaux Blindés sont dissoutes à la même date, puis reconstituées avec des éléments Légionnaires. La 21è Cie (Légion) est la Cie de Commandement du Bataillon. Elle participe aux missions imparties au 71èBG en Cochinchine, au Centre et Sud Annam. La 21è Cie du 71è BG est dissoute le 30 Septembre 1955.


4 BB/ 71 BG




4è Cie de Bateaux Blindés du 71è BG

Créée le 16 Août 1949, la 4è Cie de Bateaux Blindés (Légion) succède à la même unité dissoute, issue du 71è BCG, qui perd son étiquette"coloniale). Implantée en Cochinchine (à Mytho), la 4è Cie de Bateaux Blindés du 71èBG assure la sécurité du trafic fluvial sur le Mékong et dans un secteur sillonné de nombreux cours d'eau (canaux et rachs), seules voies de communication, notamment pour ravitailler les nombreux postes qui y sont créés. La Cie est dissoute en Mars 1955.

Bonsoir à tous,
Bonsoir Ramuncho

Et voici la descendante :



Cordialement,
Louis.