Photos baie d'Along Port Wallut Haiphong

J'ai un album d'environ 300 photos sur la période militaire de mon père de 1951 à 1953

Je vous informe aussi que j'ai créer une page face book qui parle de la carrière de marin de mon père..

Superbes photos, superbe témoignage de nos ainés.
N'hésitez pas à nous dévoiler la suite.
Si vous disposez d'annotations au dos des photos, confiez les nous ainsi que le lien pour facebook.
Votre papa était-il basé dans la baie d'Halong ?
La seconde photo présente un poste, connaissez vous sa situation géographique ?
Cordialement,
Eric.

Superbes photos, superbe témoignage de nos ainés.
N'hésitez pas à nous dévoiler la suite.
Si vous disposez d'annotations au dos des photos, confiez les nous ainsi que le lien pour facebook.
Votre papa était-il basé dans la baie d'Halong ?
La seconde photo présente un poste, connaissez vous sa situation géographique ?
Cordialement,
Eric.


Tous d'abord merci de votre accueil, voila un an que je travail sur ce projet et sur sa jeunesse, je lui est fait un montage photo sur DVD, 1h30 de film avec 300 photos.
Voici le lien Facebook pour la page : https://www.facebook.com/pages/Indochine-Base-navale-de-Haifong-1951/261176830730611
Mon papa était effectivement basé sur la baie d'Halong l'ile de Keboa plus exactement à Port Wallut et aussi à Haiphong.

Une de ses nombreuses missions à été de participer aux inspections des joncs dans la baie d'Halong pour contrer les trafics d'armements pour les Vietminh et les trafics en tous genres.

Hélas je ne connais pas la situation géographique du rocher, je pense que le poste est le même que celui de la photo de profil de la page Facebook.

Pour les personnes qui ne sont pas sur Facebook je ferai avec votre accord mes parutions des deux cotés.

Une photos avec un de ces camarades et des villageois

Suite au décès de mon père en 2018, j'avais laissé tombé les recherches, son parcourt est partie avec lui et les minces informations que j'ai sur cette période ne donne que peux d'indice, toute fois j'ai fait deux découvertes intéressantes, il m'avait parlé de la rivière noire et de l'assaut des Viet et qu'il avait été blessé se jour du samedi 22 décembre 1951, j ai découvert ce récit sur une page web , l'autre événement et d'avoir trouvé la Dinassaut dans la quelle il était la Dinassaut 4 et de trouvé une page sur un camarade à lui mort ce 22 décembre 1951 dont je dois avoir une photo
Voici les écrits

Le 22 décembre 1951 est une mauvaise journée. Vers 10 heures du matin, Torricelli (PC du GATac Nord à Hanoi) est en émoi. Le lieutenant Repelin, un jeune observateur de "Criquet" qui survole la rivière Noire au nord de Hoa-binh, annonce de mauvaises nouvelles. Il est chargé, avec son pilote, l’adjudant-chef Bazin, un « moustachu », de protéger un convoi fluvial composé de quatre petits LCVP et d’un LCM légèrement cuirassé, qui remonte de Hoa-binh sur Hung-hoa.
Les eaux de la rivière Noire sont encore basses et il faut suivre un chenal fort étroit qui, au sud de Tu-vu, passe à toucher la rive gauche - la rive viêt - par suite de la présence d’un grand banc de sable au milieu du fleuve. Les Viêts ont rapidement repéré la manœuvre obligatoire de nos bateaux et ils ont amené sur la rive, très bien camouflés dans les arbres et les herbes, plusieurs bazookas et de nombreuses mitrailleuses. Il ne leur reste plus qu’à attendre leur proie.

Aussi, le 22 décembre, Torricelli entend-il Repelin hurler dans ses écouteurs: «Les Viêts bazookent le convoi, envoyez immédiatement la chasse ». Une patrouille en l’air est rapidement détournée vers Tu-vu avec mission de faire taire les bazookas. L’artillerie du Rocher Notre-Dame se met elle aussi en action. Mais le drame a été court, des cinq bateaux touchés à mort, trois coulent très vite, tandis que les deux autres réussissent à s’échouer sur le banc de sable, où les survivants débarquent, puis se jettent à l’eau pour rallier la rive droite, tandis que les mitrailleuses viêts les poursuivent de leurs tirs. Très rapidement, le "Criquet" s’aperçoit qu’il y a sur le banc de sable des blessés incapables de rallier seuls la rive amie. il demande immédiatement un hélicoptère. Mais se poser sans défense au milieu du fleuve, à portée des rafales ennemies, est une mission de sacrifice. Nous ne disposons alors que de deux hélicoptères, qui sont terriblement précieux, mais il est impossible de ne pas tenter de sauver nos camarades. Nous décidons d’envoyer le capitaine Santini, l’as des pilotes de« ventilateur », accompagné d’une patrouille de chasse chargée de le protéger. Nous demandons en même temps à l’artillerie d’arroser la rive ennemie.

Santini effectue alors une des plus dangereuses missions de sa splendide carrière. Dès qu’il apparaît, en rase-mottes an-dessus de la rivière Noire, il est salué par des rafales de mitrailleuses qui viennent, semble-t-il, de partout à la fois. La chasse, qui mitraille systématiquement la rive, ne voit rien et les Viêts bien camouflés continuent à tirer. Cependant, Santini n'hésite pas. Il se pose sur le banc de sable, descend de son engin et part en courant chercher les deux blessés, incapables de se mouvoir, qu’un pli léger de terrain a protégé des balles ennemies. il lui faut atteindre le premier blessé, le prendre sur son dos, l’amener à près de deux cents mètres - parcourus sous le feu - jusqu’à son Hiller 360, l’installer dans un des brancards et recommencer pour le deuxième. Par un véritable miracle, il n’est pas touché et peut re-décoller sans dommage, aux applaudissements de la garnison du Rocher Notre-Dame et des marins indemnes qui ont pu s’y réfugier.

La mission paraît terminée et la chasse part à d’autres rendez-vous. Mais Santini, en amenant ses blessés à l'hôpital Lanessan, à Hanoï, apprend par un "Criquet" qu’il y a encore un blessé à ramasser sur le sable. il n’hésite pas à enfreindre les ordres qui lui ont interdit de travailler sans protection de chasse, repart tranquillement et, avec la même maîtrise - la même chance - sauve son troisième blessé.

La Dinassaut 4

Formé pour les interventions dans le Cochinchine, en 1947. Initialement commandé par le CC Degoy, puis le CC Rossignol, basé alternativement sur le Mekong et sur la rivière Saïgon.
Opérations:
"Véga", Fev. 48
"Huron", Juin. 48)
"Ramadan", Juil 50
"Jeanne d'Arc", Mai 51
dans le Tonkin Tonkin en Dec '51, pour l’opération sur la rivière noire jusqu’à l’ évacuation de Hoa Binh en Fev 1952 , relevé par la Dinassaut 12 à Ninh Giang.
"Ouragan", Mars 52
"Delta" (Haiphong), "Bordeaux" (Haiphong), "Claude" (Tien Lang) et "Brochet" (Bamboo Canal), Juil. - Oct. 1953
"Auvergne", Juin 54
Stationné à Haiphong le 08 Août 1954.

Son Camarade
. Ngyen-Van-Loc
Date de naissance inconnue
Le matelot Ngyen-Van-Loc a disparu le 22 décembre 1951 sur la rivière noire,
devant Lac-Song (Tonkin), son navire ayant été détruit par une mine.

Bien à vous, Stéphane Gallien

Bonjour
Merci pour le récit pas courant et les infos sur les dinassauts . Le lien facebook n'est pas ouvert à tout le monde donc impossible de le consulter

Merci à vous pour votre message la page Facebook n’existe plus.

Voici la photo de son camarade  Ngyen-Van-Loc mort le 22 décembre 1951, lors de l'attaque du convoi sur la rivière noire

pascal a écrit:Bonjour
Merci pour le récit pas courant et les infos sur les dinassauts . Le lien facebook n'est pas ouvert à tout le monde donc impossible de le consulter

Pour finir je me suis passé de facebook et j'ai créé un blog sous forme d'article l'adresse est la suivante

https://souvenirs-indochine.webnode.fr/

Merci