Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
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Belphegor
PHROBIS
maxime56
Admin
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Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
Bonsoir,
Je vous présente ce soir quelques photos prises par mon oncle et ses amis, mécaniciens dans l'armée de l'air en Indochine de 1952 à 1954, rappelé par la suite de Algérie de 1956 à 1958 dans un régiment du train. Il est decedé il y a trois ans, un 14 Juillet et je n'ai pas eu le temps d'aborder avec lui son expérience indochinoise, et particulièrement ses souvenirs de Dien Bien Phu, puisqu'il se trouvait sur la piste d'aviation avant la bataille. Mais ma tante a jugée bon de me donner ses photographies, dont plusieurs de Dien Bien Phu. Je rajouterais d'autres photographies par la suite, il y en a beaucoup et je n'ai pas pu tout numériser encore.
D'abord, une série de photos datant du 26 Mars 1953 et présentant les avions de la base où travaillait mon oncle :
Caudron C440 Goéland
http://avions.legendaires.free.fr/c440.php
Fieseler Storch
http://users.skynet.be/BAMRS/Fiesler/fi-156-fr.htm
Et voici les photographies de Dien Bien Phu.
Mon oncle posant dans un village avec des autochtomes peut être à proximité de Dien Bien Phu
A proximité de la piste, les mécaniciens se reposent. En arrière plan, un dakota atterit sur la piste.
Beech 18 sur le terrain d'aviation de Dien Bien Phu
Un Bearcat endommagé est reparé par l'équipe de mon oncle.
Un avion prêt à décoller
Canon dans le camp retranché
Mon oncle pose devant un abri où se trouve une pancarte "Ici les castors" et une mitrailleuse de calibre 50.
Devant un mortier assez conséquent.
Le terrain d'aviation vu du ciel durant l'évacuation.
Hommage aux combattants de Dien Bien Phu !
Cordialement, Antoine.
Je vous présente ce soir quelques photos prises par mon oncle et ses amis, mécaniciens dans l'armée de l'air en Indochine de 1952 à 1954, rappelé par la suite de Algérie de 1956 à 1958 dans un régiment du train. Il est decedé il y a trois ans, un 14 Juillet et je n'ai pas eu le temps d'aborder avec lui son expérience indochinoise, et particulièrement ses souvenirs de Dien Bien Phu, puisqu'il se trouvait sur la piste d'aviation avant la bataille. Mais ma tante a jugée bon de me donner ses photographies, dont plusieurs de Dien Bien Phu. Je rajouterais d'autres photographies par la suite, il y en a beaucoup et je n'ai pas pu tout numériser encore.
D'abord, une série de photos datant du 26 Mars 1953 et présentant les avions de la base où travaillait mon oncle :
Caudron C440 Goéland
http://avions.legendaires.free.fr/c440.php
Fieseler Storch
http://users.skynet.be/BAMRS/Fiesler/fi-156-fr.htm
Et voici les photographies de Dien Bien Phu.
Mon oncle posant dans un village avec des autochtomes peut être à proximité de Dien Bien Phu
A proximité de la piste, les mécaniciens se reposent. En arrière plan, un dakota atterit sur la piste.
Beech 18 sur le terrain d'aviation de Dien Bien Phu
Un Bearcat endommagé est reparé par l'équipe de mon oncle.
Un avion prêt à décoller
Canon dans le camp retranché
Mon oncle pose devant un abri où se trouve une pancarte "Ici les castors" et une mitrailleuse de calibre 50.
Devant un mortier assez conséquent.
Le terrain d'aviation vu du ciel durant l'évacuation.
Hommage aux combattants de Dien Bien Phu !
Cordialement, Antoine.
Dernière édition par Admin le Dim 15 Mar - 18:41, édité 3 fois
Admin- Admin
- Messages : 1601
Date d'inscription : 23/12/2008
Age : 32
Localisation : St-Aignan (41)
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
Bonjour à tous,
Voici la suite des photographies que j'ai pu scanner aujourd'hui.
Photos de groupe :
Prise d'arme. Dans quelques mois, ils seront à Dien Bien Phu. Vous remarquerez l'armement, des PM Mas 38.
http://armesfrancaises.free.fr/PM%20Mle%2038.html
Aviateurs et mécaniciens sur une piste d'aviation. Ce beau portrait de famille nous permet de remarquer le panachage des effets où les chapeaux australiens cotoient un casque colonial français, calots et casquettes.
Deux photos du 16 Juin 1953 :
Sur la première mon oncle dans un pousse pousse. Je ne sais pas si on le voit bien, mais il est en train de jouer de l'harmonica. Il adorait en jouer, j'en garde un très bon souvenir, et il a sans aucun doute égayer de nombreuses soirées avec ses camarades en Indo et en Algérie.
Une série de photos datant 5 Juillet 1953. Je vous livre les annotations au dos :
Au marché derrière les paniers d'épinards
Des femmes qui piochent la piste pour poser un drain. Elles sont fortes comme un homme.
Femmes au travail.
Il s'est arrêté pour que l'on prenne la photo. Parole d'honneur
Les paillottes chinoises
Devant les paillottes
Paillottes
Prise à l'imprevue, une jeune fille qui photographie une autre.
Route Nga thu so (D'après mes recherches, ce village se trouverait près de Phuc Yen, dans le Nord Est du Vietnam. Il est probable que le terrain d'aviation se trouvait à Phuc Yen). Phuc Yen aujourd'hui, 55ans plus tard, vous pouvez voir que cela a bien changé :
http://liveinvietnam.unblog.fr/2008/01/22/la-ville-de-phuc-yen/
Ballade sur le fleuve (lequel, nous ne le saurons peut être jamais ?)
Les rizières, ballade indochinoises :
J'espère que ces photos vous aurons plu, il y en aura quelques autres par la suite.
Cordialement, Antoine.
Voici la suite des photographies que j'ai pu scanner aujourd'hui.
Photos de groupe :
Prise d'arme. Dans quelques mois, ils seront à Dien Bien Phu. Vous remarquerez l'armement, des PM Mas 38.
http://armesfrancaises.free.fr/PM%20Mle%2038.html
Aviateurs et mécaniciens sur une piste d'aviation. Ce beau portrait de famille nous permet de remarquer le panachage des effets où les chapeaux australiens cotoient un casque colonial français, calots et casquettes.
Deux photos du 16 Juin 1953 :
Sur la première mon oncle dans un pousse pousse. Je ne sais pas si on le voit bien, mais il est en train de jouer de l'harmonica. Il adorait en jouer, j'en garde un très bon souvenir, et il a sans aucun doute égayer de nombreuses soirées avec ses camarades en Indo et en Algérie.
Une série de photos datant 5 Juillet 1953. Je vous livre les annotations au dos :
Au marché derrière les paniers d'épinards
Des femmes qui piochent la piste pour poser un drain. Elles sont fortes comme un homme.
Femmes au travail.
Il s'est arrêté pour que l'on prenne la photo. Parole d'honneur
Les paillottes chinoises
Devant les paillottes
Paillottes
Prise à l'imprevue, une jeune fille qui photographie une autre.
Route Nga thu so (D'après mes recherches, ce village se trouverait près de Phuc Yen, dans le Nord Est du Vietnam. Il est probable que le terrain d'aviation se trouvait à Phuc Yen). Phuc Yen aujourd'hui, 55ans plus tard, vous pouvez voir que cela a bien changé :
http://liveinvietnam.unblog.fr/2008/01/22/la-ville-de-phuc-yen/
Ballade sur le fleuve (lequel, nous ne le saurons peut être jamais ?)
Les rizières, ballade indochinoises :
J'espère que ces photos vous aurons plu, il y en aura quelques autres par la suite.
Cordialement, Antoine.
Admin- Admin
- Messages : 1601
Date d'inscription : 23/12/2008
Age : 32
Localisation : St-Aignan (41)
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
sympa toute ces photos
je posterais sans doute une partie des miennes lorsque je les aurais récupéré .
je posterais sans doute une partie des miennes lorsque je les aurais récupéré .
maxime56- Messages : 391
Date d'inscription : 25/12/2008
Age : 31
Localisation : saint avé (56)
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
Bravo !!!
Formidable collection et superbe témoignage.
Belle iconographie
Formidable collection et superbe témoignage.
Belle iconographie
PHROBIS- Messages : 100
Date d'inscription : 24/12/2008
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
bonjour,
Superbes photos et témoignage émouvant
La photos n° 2 montre une escadrille de Dehavilland Vampire.
Amicalement
Jean-François
Superbes photos et témoignage émouvant
La photos n° 2 montre une escadrille de Dehavilland Vampire.
Amicalement
Jean-François
Belphegor- Messages : 14
Date d'inscription : 03/01/2009
Age : 68
Localisation : Croix (59)
Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien bien phu
Bonjour à tous,
je viens de m'inscrire sur ce forum et je trouve avec émotion ces photos qui remuent en moi un tas de souvenirs !
Je me trouvais en Indo d'août 1951 à août 1953 à la base de Hanoï Bach maï. Jeune mécanicien tout juste breveté
de Rochefort j'étais affecté au Parc 482 et souvent détaché à l'ELA 53 ou au GC 1/8 "Saintonge". la photo n° 9
a particulièrement attiré mon attention car il s'agit précisément d'un Bearcat de ce GC 1/8. Il était effectivement
amoché !
Une autre remarque, si j'ose : la photo 27 parle de Nga thu so. Je ne sais s'il y a confusion ou similitude de nom
mais le village de Nga thu so se trouvait près de Bach Maï, non loin de la base.
Inutile de reformuler mon émoi à la vue de ces images...vous m'aurez compris !
Bien cordialement.
je viens de m'inscrire sur ce forum et je trouve avec émotion ces photos qui remuent en moi un tas de souvenirs !
Je me trouvais en Indo d'août 1951 à août 1953 à la base de Hanoï Bach maï. Jeune mécanicien tout juste breveté
de Rochefort j'étais affecté au Parc 482 et souvent détaché à l'ELA 53 ou au GC 1/8 "Saintonge". la photo n° 9
a particulièrement attiré mon attention car il s'agit précisément d'un Bearcat de ce GC 1/8. Il était effectivement
amoché !
Une autre remarque, si j'ose : la photo 27 parle de Nga thu so. Je ne sais s'il y a confusion ou similitude de nom
mais le village de Nga thu so se trouvait près de Bach Maï, non loin de la base.
Inutile de reformuler mon émoi à la vue de ces images...vous m'aurez compris !
Bien cordialement.
Claude D- Invité
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
Bonjour,
Je suis très touché à la lecture de votre message monsieur Claude D.
Peut être avez vous connu mon oncle durant votre séjour en Indochine. Pourriez vous vous reconnecter avec un compte d'utilisateur et non en invité, puis déposer un autre message, ou me contacter sur mon adresse e-mail (antoinedeverdun@yahoo.fr). Je pourrais vous donner d'autres informations sur mon oncle.
Cordialement et avec tout mon respect,
Antoine.
Je suis très touché à la lecture de votre message monsieur Claude D.
Peut être avez vous connu mon oncle durant votre séjour en Indochine. Pourriez vous vous reconnecter avec un compte d'utilisateur et non en invité, puis déposer un autre message, ou me contacter sur mon adresse e-mail (antoinedeverdun@yahoo.fr). Je pourrais vous donner d'autres informations sur mon oncle.
Cordialement et avec tout mon respect,
Antoine.
Admin- Admin
- Messages : 1601
Date d'inscription : 23/12/2008
Age : 32
Localisation : St-Aignan (41)
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
on vois vraiment désormais le gros avantage du numérique : grâce à celui ci des belles photos comme celles ci peuvent être scannées pour être sauvegardées. alors que les documents papiers s'abiment avec le temps.
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
Bonjour,le "mortier assez conséquent" est un 120 mm. De trés belles photos que tu nous montres là. Mercià toi Antoine. Ramuncho.
Ramuncho- Messages : 650
Date d'inscription : 15/02/2009
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
Merci pour ces superbes photos Antoine!
slts
slts
gustite- Messages : 90
Date d'inscription : 04/09/2009
Age : 56
Localisation : Moselle
Ngã Tư Sở
Xin chao cac ban,
je découvre votre forum avec beaucoup d'intérêtcar j'ai sillonné le Viet Nam ces 10 dernières années et par endroit rien n'a changé.
Effectivement à environ un kilomètre de l'aérodrome de Bach Mai, il y a Ngã Tư Sở,
c'est aujourd 'hui devenu un quartier de Ha Noi.
En sortant de la base de Bach Mai actuelle, prendre à gauche le boulevard Truong Chinh et on arrive directement à Ngã Tư Sở au bout d'un kilomètre.
Merci de partager ces photos et souvenirs
Cordialement
Waroff
je découvre votre forum avec beaucoup d'intérêtcar j'ai sillonné le Viet Nam ces 10 dernières années et par endroit rien n'a changé.
Effectivement à environ un kilomètre de l'aérodrome de Bach Mai, il y a Ngã Tư Sở,
c'est aujourd 'hui devenu un quartier de Ha Noi.
En sortant de la base de Bach Mai actuelle, prendre à gauche le boulevard Truong Chinh et on arrive directement à Ngã Tư Sở au bout d'un kilomètre.
Merci de partager ces photos et souvenirs
Cordialement
Waroff
Waroff- Invité
Photo des aviateurs et mécaniciens sur une piste
Merci beaucoup j'ai la même photo le cinquième debout en partant de la droite est mon Père Serge BALLANDIER sergent mécanicien armurier.. Merci pour lui.
Ballandier- Messages : 2
Date d'inscription : 24/08/2011
Age : 65
Localisation : MONTARLOT LES RIOZ 70190
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
Bonjour monsieur Ballandier,
Quelle bonne surprise que de retrouver ici le fils d'un frère d'arme de mon oncle !
Votre père faisait-il aussi parti du groupe de chasse Saintonge ? Et à tout hasard, avez vous d'autres photos de cette période ?
merci d'avance,
Antoine.
PS : n'oubliez pas de passer par la rubrique "bureau de recrutement" pour vous présenter.
Quelle bonne surprise que de retrouver ici le fils d'un frère d'arme de mon oncle !
Votre père faisait-il aussi parti du groupe de chasse Saintonge ? Et à tout hasard, avez vous d'autres photos de cette période ?
merci d'avance,
Antoine.
PS : n'oubliez pas de passer par la rubrique "bureau de recrutement" pour vous présenter.
Admin- Admin
- Messages : 1601
Date d'inscription : 23/12/2008
Age : 32
Localisation : St-Aignan (41)
A propos des mécano
Mon père faisait parti du saintonge et était à DIEN BIEN PHU, il est malheureusement décédé en1998, mais a laissé des photo qui sont chez ma mère, des que j'irai je les numériserai et vous les transmettrai. Salutations MB
Ballandier- Messages : 2
Date d'inscription : 24/08/2011
Age : 65
Localisation : MONTARLOT LES RIOZ 70190
Re: Parcours d'un mécanicien de 1952 à Dien Bien Phu
Merci beaucoup
Au plaisir de vous lire et de pouvoir admirer les photos de votre oncle,
Cordialement,
Antoine.
Au plaisir de vous lire et de pouvoir admirer les photos de votre oncle,
Cordialement,
Antoine.
Admin- Admin
- Messages : 1601
Date d'inscription : 23/12/2008
Age : 32
Localisation : St-Aignan (41)
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